←

Legaliteit "zware" electrische fiets - fatbike - cargobike?

Jupi
Topic Starter
Berichten: 5
Juridisch actief: Nee

Legaliteit "zware" electrische fiets - fatbike - cargobike?

#1 , 17 okt 2026 17:47

Mijn vrouw heeft deze zomer aan de kust een Diablo fatbike gehuurd.

Afbeelding

Ze vond dit zo een fijn fietsje dat we er meteen eentje gekocht hebben.
Fiets is netjes begrenst op 25km/u, heeft een vermogen van 250W en geen gashendel. Volgens mij dus perfect legaal.

Voldoet aan alle regels van veiligverkeer.be https://www.veiligverkeer.be/weggebruik ... n/fatbike/

Onze fiets is 27kg leeg (met bagagetassen en een bagagerekje voor is hij een 30kg zwaar)

Vorige week echter zag ik een artikel van "Politie Antwerpen" waarin stond dat bij controles meerdere fatbikes in beslag waren genomen omdat ze zwaarder waren dan 25kg

Als ik een beetje google vind ik dit:
https://www.politie.be/5364/nieuws/bela ... -eigenaars

Artikel 2bis van het KB bepaalt dat enkel voertuigen met:
een maximumsnelheid van ≤ 6 km/u én een massa van ≤ 100 kg, of
een maximumsnelheid van > 6 km/u maar ≤ 25 km/u én een massa van ≤ 25 kg,
vrijgesteld zijn van de verzekeringsplicht.


en dit: https://www.politie.be/5362/vragen/fiet ... p-fatbikes

4. Wanneer jouw fatbike als brommer kan beschouwd worden, heeft hij volgende kenmerken:
De motor kan zelfstandig rijden, zonder dat je trapt
De zadelhoogte is hoger dan 54 cm
Het gewicht is meer dan 25 kg


Als je die artikels leest dan zou je zeggen dat er enkel voor fatbikes een gewichtslimiet is van 25kg.
Als je echter het bewuste KB artikel 2bis opzoekt dan is daar helemaal geen sprake van enkel fatbikes maar gedt dit voor alle motorrijtuigen.

https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... e9i0a75brp

Artikel 2bis
Zijn vrijgesteld van de verzekeringsplicht bedoeld in artikel 2, § 1, de motorrijtuigen:
b) die door een mechanische kracht kunnen worden gedreven met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 6 km/u, maar niet meer dan 25 km/u, en een maximale massa hebben van niet meer dan 25 kg;


Als je dit correct moet toepassen mag dus geen enkele zware +25kg meer de weg op.

Afbeelding

Afbeelding

Mag mijn vrouw nu nog de weg op met haar fatbike, of zijn cargobikes dan nog legaal?

Jo23
Berichten: 463
Juridisch actief: Nee

#2 , 17 okt 2026 23:04

Geen paniek als je een fatbike hebt die geen gashendel heeft en enkel door de trapbeweging kan bewegen speelt dit geen rol. De meeste ebikes hebben door het zwaardere kader, dikkere velgen en banden en de zware accu een hoger gewicht dan 25kg. Ik heb zelf ook een ebike met een zware accu ingebouwd in het frame en een zware kader / velgen / dikke banden en als je die moet opheffen voel je meteen dat dit plus 25 kg weegt.

De wet stelt voor een gewone elektrische fiets hoofdzakelijk eisen aan de snelheid (max. 25 km/u) en het vermogen (max. 250 W). Speelt gewicht een rol? Ja, een gewicht boven de 25 kg kan gevolgen hebben voor de verzekeringsplicht, inzonderheid als de fatbike beschikt over een gashandvat of autonome aandrijving boven 6 km/u.

Indien dit niet het geval is en de snelheid is beperkt tot 25 km per uur is er in principe geen probleem. Het probleem is eerder dat fat bikes vaak worden gebruikt door jongeren die deze ebikes opdrijven, er stiekem een gashendel inbouwen en dan rondrijden op een gevaarlijke manier, zoals enkel op het achterwiel rijden of andere stunts uithalen op de openbare weg.

Reclame

Terug naar “Wegcode & Verkeersovertredingen”