JuridischForum.be

Ik ree vandaag mee naar huis van het werk met een collega rond 22u op een weg waar je 90mag & er is een kleine knik, baan gaat naar beneden en draait een klein beetje (je kan eigelijk vlot aan +70km/u doo) en vlak na die knik staat er een bord van 30km/u (wegenwerken in de zijberm van de rijbaan).. Er geen voorafgaande signalisatie aan gegeven (werken binnen 100m of dergelijke) het bord is gewoon knal achter de knik geplaatst dus eigenlijk onzichtbaar voor aankomend verkeer tot ze in de bocht gaan.
De bestuurder voor ons remde zo hard van het schrikken dat hij begon te slippen naar de andere kant van de rijbaan (gelukkig geen tegenliggers)..

Is dit wel verantwoord? Je kan amper anticiperen en je maakt kans een ongeval te veroorzaken of geflitst te worden(ze flitsen veel op die weg)...

*Geen voorafgaande signalisatie 'wegen werken'
*Knal achter een draaiende weg geplaatst bord 30km/u (je kan amper anticiperen)
*bord 30km/u werken op een 90km/u weg->60km/u verschil? Aan de overkant van de rijbaan werken ze iets verderop ook en staat er een bord met 50km/u wegenwerken

Neem contact op met de lokale politie, en meldt dit aan hen (best via meldingsformulier op hun site, zo is er een spoor van deze melding). Zij dienen dan na te kijken of er een vergunning is voor de signalisatie, of men de voorwaarden op deze vergunning heeft gevolgd, en of dit wel voldoende is.

bij openbare eveneens eens kijken of het gaat om werken op een stads of provinciale weg. bij gemeentelijke wegen een vriendelijk mailtje richten naar stedenbouw en hen vriendelijk wijzen op de burgerlijke aansprakelijkheid die samengaat met het niet nakijken of een aannemer zijn werkopdracht correct omkadert, bij provinciale of gewestelijke wegen de gewestelijke coördinator voor de provincie aanschrijven, liefst met een fotootje van de actuele situatie.

En er is ook nog altijd het meldpunt wegen (https://meldpuntwegen.be), of op het gratis telefoonnummer 1700 van de Vlaamse overheid (elke werkdag vanaf 9 uur tot 19 uur).

Dank voor de reacties, heb een melding bij meldpunt wegen geplaatst eens kijken of er daadwerkelijk iets gebeurd groetjes..

zie ook Artikel 9.9.3

9.9.3° Wanneer een snelheidsbeperking wordt opgelegd buiten de bebouwde kom, moet het eerste verkeersbord C43 aangekondigd worden door een gelijkaardig verkeersbord, aangevuld met een onderbord van het type Ia van bijlage 2 tot dit besluit, indien het verschil tussen de maximale toegelaten snelheid en de opgelegde snelheidsbeperking meer dan 20 km/u. bedraagt.

Aangezien de snelheid van 90 --> 30 gaat, moet er x aantal meter vooraf worden aangegeven dat de snelheid binnen x meter 30km/u wordt.

Komt uit de plaatsingsvoorwaarden. Bij een eventuele boete zou dit kunnen gebruikt worden, maar dit doet niets af aan de gevaarlijke situatie.