JuridischForum.be

ik werd beboet in mijn eigen straat wegens parkeren op een plaats waar enkel laden en lossen geldt.
Ik had dit bord nog nooit zien hangen. uiteraard hing het er wel maar hoe.
heeft er iemand kennis over de wettelijke plaatsings voorschriftten?

-Het bord staat volgens mij te hoog,
-te ver van de rijbaan,
-het staat niet loodrecht tov de rijrichting (staat 30-45° gedraaid extra naar buiten gedraaid tov de loodrechte)
-mijn auto stond verder dan 30m vh bord geparkeerd (enkel bord met pijl)

http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/mb/mb-111076" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.brrc.be/pdf/codewegbeh.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

vind hier niks terug mbt posities en orientatie vh bord...
correct?

vind hier niks terug mbt posities en orientatie vh bord...
correct?

Correct

Uit de Wegcode:

Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

Rechter zal in elke situatie moeten oordelen of het bord voldoet aan deze eisen.

maw er zijn geen specifieke richtlijnen maw als het bord omgekeerd hangt, kan de rechter nog steeds beslissen dat het leesbaar was...

Als ik even google vind ik wel richtlijnen van NL mbt min/max hoogte waar het bord moet opgehangen worden.
Maar BE heeft dit niet? mss europees?

Feitenkwestie, de rechter kan op basis van verschillende elementen (hoogte, draaihoek, boom die in de weg staat, verf afgesleten, etc) beslissen of het bord al dan niet leesbaar is.

en dat lijkt me het beste. het is niet omdat een bord nu 2m11 hangt ipv 2m10 dat het nu plots niet leesbaar is. Voor iemand die nooit passeert langs die straat, kan je dan strenger zijn voor het verkeersbord, voor iemand die elke dag daar passeert, zou een bord die 1 centimeter te hoog dan de officieze norm hangt geen verschil mogen maken.

Ik denk dat het feit dat hij beboet is in zijn eigen straat, een sterk negatief punt is voor de zaak van de OP.

maw er zijn geen specifieke richtlijnen maw als het bord omgekeerd hangt, kan de rechter nog steeds beslissen dat het leesbaar was...

Vlaamse overheid heeft intern wel richtlijnen over opstelhoogte, bordgrootte, reflectiviteit, ..., maar deze zijn enkel voor intern gebruik en kunnen niet gebruikt worden in een eventuele rechtszaak.

Er bestaat wel degelijk wetgeving ter zaken met name het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens. [B.S. 14.10.1976]

Kijk onder meer naar http://www.wegcode.be/wetteksten/sectie ... 61-hs2art6" onclick="window.open(this.href);return false; voor de afmetingen die in acht moeten worden genomen.

Waarom wordt hier altijd maar wat geroepen maar nooit gestaafd.

Zoals AdvoDanck zegt bestaan hier wel degelijk richtlijnen voor !
Deze richtlijnen, in principe regelgevingen, die de eigenaars van deze borden, maw de overheid, dient te volgen worden maar al te vaak met de voeten getreden.

Waarom wordt hier altijd maar wat geroepen maar nooit gestaafd.

Zoals AdvoDanck zegt bestaan hier wel degelijk richtlijnen voor !.

had ik reeds in de eerste reactie gepost... waarom wordt hier altijd maar geroepen maar nooit links bekeken

Ik heb het over de mensen die roepen dat er niets over te vinden is, enkel verwijzen naar Art.5 wegcode, feitenkwesties aanhalen,...
Gewoon regelgeving bekijken, die is zo klaar als een klontje.