JuridischForum.be

Elke bewoner van de straat heeft problemen met spoorvorming van auto postbode .Mijn buurman heeft door middel van betonblokken een hindernis trachten te maken .Door die blokken moet de postman uit zijn auto komen om brieven te posten .Maar wat doet die postbode nu ...hij steekt zijn brieven in mijn brievenbus .Ben ik verplicht om deze brieven in zijn brievenbus te gaan steken ??
Deze postbode rijd in de 3km lange straat tegen straatrichting in over het fietspad TEGEN de richting van fietsers in .Hij komt 3km lang niet uit zijn auto.Politie reageert niet .

Dat moet dan een landwegeltje zijn, als er spoorvorming ontstaat door een autootje ? En staan die betonblokken dan op de openbare weg ?

Telkens opnieuw klacht indienen bij de post.

Foto's nemen / filmpje maken en aan de ombudsman van de post bezorgen.

Aan HLN.be bezorgen zal de procedure waarschijnlijk nog versnellen, maar dat is niet echt juridisch advies

Dat moet dan een landwegeltje zijn, als er spoorvorming ontstaat door een autootje ? En staan die betonblokken dan op de openbare weg ?

Wellicht het tegendeel. Aangezien hij niet uitstapt om te bussen vermoed ik dat hij over de onverharde opritten en dergelijke zal rijden.

Drie meter van de openbare weg is onverharde grond .Vroeg de verharding aan maar kreeg een negatief van het stadhuis.De hindernissen aanleggen is werk van mijn gebuur .De betonblokken liggen tussen de openbare weg en zijn brievenbus .De post weet heel goed hoe alles gebeurd.Foto hoeft niet .In het stadstijdschrift word dit gemeld.
Terug naar mijn vraag ..Ben ik verplicht de brieven van mijn buur in zijn brievenbus te duwen ??? Ik wil niet voor postbode spelen omdat hij hindernissen aanlegt voor echte postman .De hindernissen zijn niet mijn probleem .Wil zijn brieven .
Denk dat het verboden is deze blokken te plaatsen omdat het zijn eigendom niet is .Maar grond van openbare weg .

dit vond ik in google
Spoorvorming, R.P., Hasselt
29/07/2009 om 09:52 door x - x
Print








Bij de postbodes die voor spoorvorming zorgen voor de brievenbus is het vooral de postbode die 's morgens in alle vroegte met de kranten rondracet in de postauto die openbare en private bloemperken, gazonnen, hegjes en zelfs de tegels van stoepen en terrassen voor de huizen kapot rijden, omdat de heren met de auto tot vlak tegen de brievenbus willen rijden zodat ze niet moeten uitstappen om de krant te dumpen. Nu we toch bezig zijn: ze rijden ook 95% van hun route op de linkerkant van de (fiets)-wegen tegen alle verkeer in om het uistappen te vermijden.

De buur mag die daar niet plaatsen, het mag de Post echter ook geen vrijgeleide geven om u met het probleem op te zadelen. Ik zou de brieven terugbezorgen aan de Post met de mededeling "op verkeerd adres aangeboden".

dit vond ik in google
Spoorvorming, R.P., Hasselt
29/07/2009 om 09:52 door x - x
Print

Bij de postbodes die voor spoorvorming zorgen voor de brievenbus is het vooral de postbode die 's morgens in alle vroegte met de kranten rondracet in de postauto die openbare en private bloemperken, gazonnen, hegjes en zelfs de tegels van stoepen en terrassen voor de huizen kapot rijden, omdat de heren met de auto tot vlak tegen de brievenbus willen rijden zodat ze niet moeten uitstappen om de krant te dumpen. Nu we toch bezig zijn: ze rijden ook 95% van hun route op de linkerkant van de (fiets)-wegen tegen alle verkeer in om het uistappen te vermijden.

een post van een ander forum/gazet is niet echt een argument.

U kan terecht klagen bij de post en die zullen de postbediende op de vingers tikken. Niet noodzakelijk voor de schade aan de openbare weg, maar gewoon voor de verkeerde postbedeling.

En uiteraard dient de politie daar tegen op te treden. Dus eens een babbeltje met de teamleider daar of teammanager ( commissaris) kan vermoedelijk snel een einde maken aan dat soort van rijgedrag. Samen met een brief naar burgemeester ...wie zal de herstellingen betalen????

De Lijn heeft bvb 5x meer ongevallen dan PVs / 100.000 km ...

We geraken een beetje off topic, maar je kan je vragen stellen bij de oorzaak van dit fenomeen. Is het enkel en alleen omdat De Lijn chauffeurs zich meer kunnen permiteren? Of omdat De Lijn in bepaalde situaties bevoorrecht is en andere chauffeurs daar onvoldoende rekening mee houden?

De Lijn heeft bvb 5x meer ongevallen dan PVs / 100.000 km ...

We geraken een beetje off topic, maar je kan je vragen stellen bij de oorzaak van dit fenomeen. Is het enkel en alleen omdat De Lijn chauffeurs zich meer kunnen permiteren? Of omdat De Lijn in bepaalde situaties bevoorrecht is en andere chauffeurs daar onvoldoende rekening mee houden?

Neen, omdat agenten niet gewoon zijn van werken.
Als ze met chauffeurs van De Lijn of De post te maken hebben riskeren ze extra paperassen te moeten verwerken, om dan uiteindelijk toch het deksel op de neus te krijgen van de commandant.

Ik dacht dat de brievenbus moest geplaatst worden op de grens van de privégrond en de openbare weg. Dat de teamleaders e.d. eens vanachter hun bureau komen om ter plaatse gaan te zien.

U houdt het eenvoudig, één keer per week deponeert u alle post niet voor u bestemt bij de post met de boodschap verkeerd gepost. De tweede keer dat u dit doet deelt u de postmeester mee dat de volgende lading wordt opgestuurd naar de pers met een verduidelijkend schrijven en het advies aan de andere bestemmelingen hem overeenkomstig de wetgeving persoonlijk aansprakelijk te stellen middels art 1383 Ger.W. Aangezien het zijn personeel is dat zijn job niet naar behoren vervult.

Het gezever zal snel gedaan zijn.