parkeerboete op eigendom

[Katrijn123]

Hallo

Ik ben eigenaar van een woning, de rooilijn loopt in het midden van de straat. Dit staat zo in mijn koopcontract.
Dit betreft een eenrichtingsstraat, blauwe zone max. 3u parkeren tss 10-18u. Parkeermogelijkheid langs beide kanten van de straat.
In mijn stad zijn er geen bewonerskaarten.
Als ik vlak voor mijn woning sta in een afgelijnd parkeervak, kan ik dan beboet worden door het parkeerbedrijf?
Ik ben de afgelopen 2 jaar al een paar keer beboet geweest omdat ik mijn blauwe kaart vergat in te stellen.
Terwijl ik wel voor mijn eigen deur geparkeerd stond, dus op mijn eigendom.
Ik ben dit ook aan het navragen bij de stad zelf, maar ik krijg maar geen antwoord.

Als je een garage hebt die uitkomt in de straat, mag je er als bewoner wel voor staan, zonder blauwe kaart.
Maar ik heb dus geen eigen garage.

Kan ik beboet worden op mijn eigendom?

Alvast bedankt voor de feedback.

[mava105]

Een rooilijn heeft niets te zien met een parkeerzone, en geeft ook geen eigendomsrechten. Ze geeft enkel aan dat bepaalde eigenaars, die nu tot voorbij die rooilijn komen dat stuk ooit zullen verliezen als de straat wordt heraangelegd.

[Katrijn123]

Bedankt voor de feedback.
Ik zal het parkeerbedrijf idd wijzen op hun commerciële uitbating zonder toestemming.
Dit kreeg ik als antwoord van de stad:

De private verkaveling ‘Schuttershof’ werd in de jaren 1937-1938 aangelegd zonder dat er nadien een overdracht van volgende naar het openbaar domein van de stad, hetgeen wel gebruikelijk is en opgelegd wordt in de vergunning.

Het private karakter van de grond is echter niet doorslaggevend om te bepalen of de weg openbaar of privaat is. Men gaat ervan uit dat een weg openbaar is zodra hij openstaat voor het publiek verkeer , ook al is de grond eigendom van een private persoon. Het is zelfs zo dat een weg een openbare bestemming krijgt door verjaring, omdat het publiek er gedurende dertig jaar of meer gebruik van heeft gemaakt, indien de doorgang continu, ononderbroken, publiek en ondubbelzinnig is. Van de grond waarop de weg zich bevindt, kan de gemeente de eigendom verwerven door dertigjarige verjaring als ze er regelmatig zware werken uitgevoerd heeft die gelijkgesteld kunnen worden met die welke de eigenaar uitgevoerd zou hebben, hetgeen in het verleden ook gebeurd is (heraanleg, onderhoud,…).

Als we bovenstaande toepassen op de verkaveling ‘Schuttershof’, kunnen we o.i. ondubbelzinnig besluiten dat de weg ‘Schuttershof’ openbaar is.

Daarenboven werd in 2014 een eerste reeks van 13 private kadastrale perceeltjes, deel uitmakend van de openbare weg, overgedragen naar het openbaar domein van de stad. Teneinde een antwoord te bieden aan deze versnipperde toestand en de rechtsonzekerheid die dit eventueel met zich zou kunnen meebrengen, is het onze bedoeling om dit ook voor alle andere perceeltjes in orde te brengen. Momenteel bekijkt onze dienst mobiliteit aan de hand van het nieuwe decreet gemeentewegen hoe we dit het best aanpakken