JuridischForum.be

Wat zegt de wetgeving nu precies? Mag het of mag het niet? Wat is een geval van noodzaak?

Ik vind zelfs verschillen tussen Vlaanderen, Brussel en Wallonië wat dit betreft.

8.6. Het is iedere bestuurder verboden de motor in vrijloopstand herhaaldelijk te versnellen.

De bestuurders mogen daarenboven de motor niet laten draaien in vrijloopstand, behalve ingeval van noodzaak.

Noodzaak is bv trucks die moeten het laten draaien voor hun remmen die werken op perslucht en ddor eerst de truck te laten draaien hebben ze voldoende perslucht.
Ze kunnen zelfs niet vertrekken als er geen perslucht is .

In Wallonië vanaf 1 maart verboden om je motor te laten draaien als je niet aan het verkeer deelneemt , vb

vervolg vorige wegens ip probleempje
Vanaf 1 maart verbod in Wallonië , boete van € 150 bij overtreding , in de winter mag je de auto niet meer voorverwarmen (dat zal problemen geven voor de ruiten) ze zouden werkelijk een nul tolerantie invoeren en voorzien in controles tot op prive terrein , benieuwd hoe een graafmachine zijn olie moet opwarmen of een vrachtwagen zijn luchtdruk voor de remmen krijgt

In Wallonië vanaf 1 maart verboden om je motor te laten draaien als je niet aan het verkeer deelneemt , vb

En waarom is dat dan een afwijking van de reeds bestaande en algemene Belgische wetgeving? Dat zou dan toch overal zo moeten zijn en reeds geweest zijn?
Want de wegcode die Lowie gequoted heeft had ik natuurlijk al gevonden. Alleen is het begrip 'noodzaak' voor interpretatie vatbaar.
Niet aan het verkeer deelnemen is sowieso stationair, toch? Waarom dan die nieuwe regel in Wallonië en wat is dan het verschil met Vlaanderen?

Voor een camion is dit toch noodzaak .

Voor een camion is dit toch noodzaak .

In Wallonië dan blijkbaar niet meer?

Mijn vraag gaat niet over camions.
Wij wonen in een woonerf hartje grootstad en onder onze deur merk ik stelselmatig meer en meer auto's die langdurig stilstaan op een niet regulier parkeervak met een motor die langdurig tot zeer langdurig blijft draaien. Dit om de wachtende bestuurder (soms enkel een passagier) van verwarming te voorzien in de winter, of van airco in de zomer. Heel het jaar door om hun technische snufjes van stroom te voorzien. De woonerven worden daarvoor bewust opgezocht omdat je daar altijd een plekje vindt om stil te staan met je auto... en die dan maar te laten staan draaien. Dit terwijl de woonerven autoluw zouden moeten zijn met net minder uitstoot.

en onder onze deur merk ik stelselmatig meer en meer auto's die langdurig stilstaan op een niet regulier parkeervak (
[/quote]
Kieper er dan een volle emmer water over vanuit uw raam Ze zullen er geen volgende maal meer staan.

De reden van Wallonië is eenvoudig omdat ze het een milieu overtreding maken en waar dus zowel politie als aangestelde ambtenaren bevoegd zijn om de overtreding vast te stellen (lees gewoonlijk aangeduid gemeente personeel) net zoals in vlaanderen die gas boete uitschrijven

Bedankt voor jullie reacties