slechte heraanleg inrit na rioleringswerken

[KJ86]

Dus zonder verder te discuteren , zijn ontvangen mails een rechtsgeldig bewijstuk, (coordinaten van gemeente staan erop , verstuurd door gemeente met email adres gemeente, functie staat erop) waarin dat men zegt om dit probleem op te lossen. Of hebben deze mails geen wettelijke bewijskracht.

Tuurlijk wel, maar eerst uw dossier overmaken aan de Vlaamse ombudsdienst. Kost niets, neemt misschien een extra maand in beslag en dan kan je nog altijd procederen.

Hieronder vind je de juiste werkwijze, klikken op lokaal bestuur!

https://www.vlaanderen.be/vlaamse-ombud ... gKOhPD_BwE

[reynkust]

Ze staat zelfs op de tekening van gemeenteambtenaar als een omhoog (!) lopende oprit
????????????

zo is het nu gemaakt, was zo niet ervoor
sorry is een dwarsdoorsnede , waarop ziet gij hierop verzakkingen?

enfin, naast de kwestie

[reynkust]

In onze buurt legt de gemeente dan een afwateringsrooster op het laagste punt, dat wordt aangesloten aan een straatkolk

k

afvoerbuis ook voorzien, rooster ook voorgesteld , practisch niet mogelijk, water voor rooilijn moet wettelijk aflopen naar weg, na de rooilijn naar weg of naar perceel volgens fluvius.

Aannemer had het voorzien, buis zit onder fietspad en is dichtgemaakt

bedankt voor de suggestie

[reynkust]

bij deze heb ik voorlopig genoeg info. Ga niet meer in discussie over verzakkingen en dergelijke. Is op fot soms moeilijk te laten zien. Voor de werken had ik geen water op mijn inrit en nu wel. Dat is een feit dat men niet kan ontkennen , en de oorzaak is dat er verhoogd fietspad is aangelegd . Spoorvorming en zo, is er doch is niet de oorzaak van grote plavorming bij regen.

Ik zal u laten weten hoe de zaak verder verloopt ( gisteren is mij beloofd dat er volgende week iets zou gebeuren door openbare werken van gemeente, als slot van de werken); We zulle zien;

[reynkust]

https://ibb.co/2PGBNgG

slot : schematisch voorstelling

lijn 1 en lijn 2 , 2 voorstellen die niet gaan
lijn 3 toestand zoals hij was, vlakke inrit afhellend tot aan weg
lijn 4 uitgevoerde toestand, afloop fietspad, en afloop naar inrit(1m) en verder niks, resultaat een soort verzakking, dit is uitgevoerd

sorry voor de slechte tekening ttoch beter als gemeente)

hopelijk is het nu voor iedereen duidelijk wat men uitgevoerd heeft, men heeft een bergje gecreerd aan het fietspad, omdat het water voor de rooilijn naar fietspad moet volgens de wet.

NU afwachten, allen bedankt

[lukasi]

voor dat je verdere stappen ga ondernemen.
Weet dat het verplicht is om elke vloerpas van eender welke woning op MINIMUM 15 cm boven de hoogtepas te nemen van het midden van de rijweg.
Jouw tekening met dat knikje doordat het fietspad 7 cm hoger ligt, waardoor nu water blijft staan, gaat nooit door de gemeente worden hersteld.
Je oprit ligt nu in een andere helling door de werken. Je zul t zelf moeten instaan voor de juiste helling hier toe te passen.
Meet eens de hoogte van je dorpel voordeur en deze van de garage en meet hoeveel je hebt midden oprit tegen het fietspad aan.
Als dit minder is dan 15 cm hoogteverschil , dan moet je je bouwarchitect aanklagen want hij heeft de woning gezet zonder rekening houden met de minimum 15 cm hoogteverschil.

[reynkust]

lukasi, ik ga mijn huis toch niet moeten afbreken hoop ik omdat men een fietspad heeft gemaakt. Vloer garage ligt 1cm hoger als weg. Als men de weg hoger legt, tja dan lig ik lager. Moet ik dan mijn 40 jaar oud huis afbreken??

Ik heb de schets als vb gegeven om de situatie duidelijk te maken. Is niet op mm juist.
Ik heb geen idee wat ge hiermee bedoeld. Mijn voordeur bevind zich 2m boven de weg, ge garadeur 1cm boven weg. ;

Dus als men de straat hoger legt tov vroeger wie is dan in fout, ik?

denk dat de architect al dood is, dus afbreken???

enfin, zullen zien wat ze doen, enkel lijn 1 op schema is de oplossing van alles , heel simpel


en nu stop ik, want ik heb enkel gevraagd om juridische oplossingen als men niks zou doen, de mogelijkheden.

[mava105]

Als de vloer van uw garage maar 1 clm hoger ligt dan het wegdak, is dat een grote fout. Hoever ligt uw garage van de rooilijn? Er is veel te weinig verval tussen garage en wegdek. Bij zeer hevige regen heb je veel kans dat uw garage onderloopt, omdat die helling een vlotte afloop niet kan garanderen.

[KJ86]

en nu stop ik, want ik heb enkel gevraagd om juridische oplossingen als men niks zou doen, de mogelijkheden.

Je gaat er zelf op in waardoor uw verhaal op den duur ongeloofwaardig wordt. Rond de feitelijke kwestie moet je niet meer zeveren en zeker niet met de gemeente. Het enige wat dat je moet doen is verwijzen naar de mail waar dat ze fout erkennen en beloven om het op te lossen.

[lukasi]

Gemeente kan niet aansprakelijk worden gesteld als door uitvoering van werken in hun opdracht er problemen ontstaan bij aangelanden.
Gemeente heeft het wegprofiel moeten aanpassen; Zij hebben hiervoor geen rekening te houden met bestaande passen van opritten of grondslagen van priveterreinen.

Probleem bij topicstarter is dat hij halsstarrig weigert in te zien dat ZIJN probleem wordt veroorzaakt omdat de laatste meters van zijn oprit niet meer afwatert naar de straat.

Oplossing 1 :
hij herlegt de oprit en dit met een afwatering vanaf de garagedorpel ( hoogte op -2 cm onder bovenkant dorpel naar de hoogte van het fietspad. op voorwaarde dat de drpel garage hoger ligt dan fietspad en dat er minstens 1 cm per lopende meter verval kan gegeven worden. Beter is 2%

Vandaar mijn vraag wat is het HUIDIG hoogteverschil bovenkant fietspad en bovenkant dorpel garage ( de vraag voor bovenkant dorpel voordeur is niet van toepassing omdat TS niet heeft doorgegeven dat er een splitlevel is) en wat is de afstand van garage tot fietspad .
Zonder deze gegevens is het koffiedik kijken om een concrete en accurate oplossing aan te bieden.
TS kan natuurlijk altijd een deskundige aanstellen en deze hiervoor zijn werk vergoeden.

Oplossing 2
Pas is gelijk tussen dorpel garage en fietspad of zelfs de garage ligt lager of de afstand is te groot om een goede afwatering te garanderen .
Dan wordt er gewerkt met een vlinderprofiel .
De oprit wordt met een knik gelegd naar beneden . Dus stel garage is -2 dan komt de hoogte op 5 meter van afstand van de garage op, helling 2% op 5 maal 2 cm is -12 cm.
fietspad ligt op +7 dan is daar de helling : totale lengte - voorgestelde lengte van uit de garage gedeeld door het hoogteverschil 7+(-12) .
Stel dat de totale afstand tussen fietspad en garage 12 meter is dan krijg je dus 12 m-5 m = 7 meter
hoogte is 19 cm ( 7+(-12)) of tewel 19/7 een helling van 2.7% of 2,7 cm per lopende meter.

Opvang water is 12 meter maar 3 meter breed is 36 m² à 33 liter per m² , neem voor de veiligheid 50l/m²
is dus een bufferopvang van 1800 liter water /uur.
Je zal dus in die knik onderaan een acogootband moeten steken van cc 10 cm breed, 10 cm diep en 3 meter lang en deze laten aansluiten op DWA. Dus afvalwaters.

Want volgens waterdecreet mag je geen water van opritten vrij laten lopen naar de straat of openbare riolering.

Beste TS
dus inplaats van te blijven hameren dat de gemeente je niet wil verder helpen, waardeer of probeer minstens de moeite te doen om met de info die je op dit forum ... en op andere forums ... hebt gekregen , te analyseren en te concluderen wat , waarom en HOE je JOUW probleem mee kunt oplossen.

Ik heb nergens gesproken om je huis af te breken, ik heb je duidelijk gevraagd wat het hoogteverschil is en wat de afstand is . Niet meer niet minder.
Ik geef, sorry , ik ram de pap in de mond om constructief naar de gemeente te stappen en te zeggen : dit is nu MIJN probleem en dit is de oplossing waar ik achter sta en die succes ga hebben .
Ik wil mijn aandeel tot bv die goot op mij nemen qua kosten, wat nemen jullie op jullie rekening.

Je moet je niet afvragen wat de gemeente kan doen, maar wat je zelf kunt doen.

PS
ik zit IN die branche.

Juridisch heb je geen poot om op te staan.
Technisch is een ander verhaal.