JuridischForum.be

mijn man moest zoon van werk afhalen, in stad hasselt, moet hij de Diestersteenweg oversteken en opletten op tegemoetkomend verkeer(kan zeer druk zijn daar)

op het moment dat hij wil inrijden aan de overkant, rijdt er een bromfietser aan de verkeerde kant op het fietspad tegen de wagen, beter gezegd de deur op,

bromfietser werd met ambulance weg gevoerd

wie gaat wat moeten betalen?

dit is de kant waar de fietser vandaan kwam, honderden meters verder, nog verder dan een verkeerslicht, stond dit bordje, nogal raar geplaatst
https://www.google.be/maps/@50.942973,5 ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;

dit bordje blauw met fietser stond aan de rechterkant, de kant die mijn man reed

https://www.google.be/maps/@50.943663,5 ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;

hier moest mijn man links indraaien, moet zeggen 's avonds is dit middenvak ook praktisch helemaal bezet en is er druk verkeer aan beide kanten
https://www.google.be/maps/@50.94379,5. ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;

ik vond deze link terug, toch wat verwarrend...

http://www.gratisrijbewijsonline-forum. ... hp?t=14659" onclick="window.open(this.href);return false;

nog te vermelden dat het een klasse B was

Ik vind dit: http://www.vab.be/nl/rijschool/content.aspx?pid=233" onclick="window.open(this.href);return false;
Dus dan is het de vraag welke snelheid er geld daar ter plaatsen.
Die tweede link zie ik niet echt iets van dat blauw plakaatje staan, zal straks eens zoeken. Nu hij reed links en als het een fietspad is voor in beide richtingen en de snelheid is beperkt tot 50 per uur is hij als bromfiets klasse B reglementair. Hoe het zit voor als hij de foutieve richting rijdt weet ik niet.

ok, zullen we doen

ziet er niet goed uit, vandaag stond onze makelaar aan de deur om afgedrukte brief van tegenpatij af te geven:

"u baseert zich op verouderde gegevens, het kruispunt is pas heraangelegd

hierbij een foto van het fietspad aan het kruispunt vanwaar onze verzekerde kwam

betreft het kruispunt van de N2 kuringersteenweg en N739 stevoortse kiezel:verkeersbord D7 met de 2 richtingen

onze verzekerde mocht wel dus degelijk aan die zijde van de weg over het fietspad rijden

wat zijn uw regelingsinzichten?"

enkele opmerkingen:
vanaf wanneer staat dit bord?
heb al op internet gesurft en zou, denk ik, dit voorjaar gebeurd kunnen zijn...

"de plaasting" van dit bord?

die pijlen duiden die niet een begin en einde aan ipv 2-richtingsverkeer?

voeg foto toe van tegenpartij(als ik vind hoe..), wijzelf zijn er nog niet geraakt..te laat

tussen hun foto en de plaats van ongeval is er nog een verkeerslicht, heft dit "het recht" op?indien dit niet herhaald wordt?

rare vraag:als de tegenpartij zo "zeker" is van hun zaak, waarom vragen ze dan onze regelingsinzichten

kan alleen nog proberen "ergens" te bellen om te weten te komen wanneer deze borden er geplaatst werden..

hoe moet ik hier ook weer een foto plaatsen...

https://www.dropbox.com/s/ibkzb0e9jjr1a ... 9.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

bijkomende vraag, als je daar van de snelweg af komt op het kruispunt, hoe kan je dan aan de overkant "die afbeelding dubbel fietspad" zien?

net alles wat getypt was, is weg, uitgelogd...

een zéér verwarrende situatie,

op kruispunt A, pas aangelegd, staan borden, VOOR de verkeerslichten zelf, melding bord D7 met 2 pijltjes eronder, verderop, AAN DE LINKERKANT, is nergens maar dan ook nergens een herhaling van dit bord met pijltjes!
ik dacht dat na een verkeerslicht opnieuw borden moesten herhaald worden?

in ieder geval staan op dit fietspad aan de linkerkant alleen maar borden D7 richting rijdend, enkel fietspad, van brug verder na ongeval naar kruispunt A toe....


heb een tekening gemaakt, mijn man kwam van lager dan kruispunt A, rijdend voorbij richting kruispunt B waar hij verder links moest inrijden, parking van huis(geen straat), op het fietspad net voor huis, rijdt dan een bromfietser, komend van links in de deur van de camionette

https://www.dropbox.com/s/6togiit4oq99b ... l.png?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

de politie wat erbij komt, zegt een agent:oh, ik zie het al, hij kwam van de verkeerde kant, alhoewel zij hun mening niet mogen geven...

op het plan staan met 3 bolletjes de verkeerslichten

met 1 blauw bolletje staan de fietsborden D7 aangeduid, met pijl erbij in welke richting dat je moet rijden zoals ze geplaatst zijn,

verder dan het ongeval is nog een brug waar verkeer over rijdt, zijn we vandaag allemaal nagereden,

als je van de brug komt verder dan het ongeval, staat aan begin brug, D7 en voorrangsweg
https://www.dropbox.com/s/ura0h5bgt34ge ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

op de brug wordt D7 en voorrangsweg nogmaals herhaald
https://www.dropbox.com/s/i77j1ueoiav1i ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

voor het kruispunt B, komende van plaats ongeval staat alleen bord D7, geen dubbel fietspad niks eronder, niet op fietspad getekend
https://www.dropbox.com/s/1q1kighwkbfo0 ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

tussen kruispunt B en kruispunt A, komende van ongeval, staat nogmaals alleen bord D7
https://www.dropbox.com/s/y68ip38uciteo ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

na kruispunt B, komende van kruispunt A, staat bord D7(vanwaar mijn man kwam)
https://www.dropbox.com/s/vkvcqp7it3kms ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

dit is vanwaar die jongen kwam aangereden, kruispunt A, van rechts
https://www.dropbox.com/s/2u26yixfgvrnw ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

het bord D7 met pijltjes eronder staat VOOR KRUISPUNT A geplaatst
https://www.dropbox.com/s/3h24o32c1stmc ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

dit is ook niet makkelijk te zien vanaf de rechterrijstrook vanwaar mijn man kwam gereden, van onder kruispunt A richting B, dit is een link naar streetview, genomen op linkerrijvak, dus mijn man stond nog 2 rijvakken verder..
https://www.google.be/maps/@50.943093,5 ... 56!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;

ben ik verkeerd dat doordat de werken niet klaar zijn, dit een verwarrende situatie is voor de bromfietser, aangezien, nergens een herhaling staat dat hij aan die kant mag rijden, buiten kruispunt A dan

en hij nomaal gezien aan volgend kruispunt al niet verder meer mocht rijden aan de linkerkant?

blijft ook nog het feit dat mijn man hem niet aangereden heeft maar hij naar de camionette is ingereden...


graag uw antwoord, onze verzekeringsmakelaar vroeg "onze gegevens" door te mailen...
tegenpartij heeft alleen gestuurd in een mail naar onze verzekering met een foto 2 kruispunten verder dan ongeval...

bedankt alvast

blijft ook nog het feit dat mijn man hem niet aangereden heeft maar hij naar de camionette is ingereden...

Hij was wel een onvoorziene hindernis voor de bromfietser.
Borden D7 met of zonder pijltjes is voor fietsers en moeten zichtbaar zijn voor fietsers.
Auto voert een maneuver uit (draait links af), en moet iedereen op de weg, fietspad en voetpad voorrang verlenen.
Al u argumenten ten spijt is u man in de fout.

maar hij was toch ook een onvoorziene rijder voor mijn man, daar volgens de borden(uitgezonderd kruispunt A), alle fietsers(bromfietsers, op de rechterzijde moeten rijden en deze "van de verkeerde kant" kwam...
is toch gelijk een snelweg waar een spookrijder op rijdt...die verwacht je er toch ook niet?

maar hij was toch ook een onvoorziene rijder voor mijn man, daar volgens de borden(uitgezonderd kruispunt A), alle fietsers(bromfietsers, op de rechterzijde moeten rijden en deze "van de verkeerde kant" kwam...
is toch gelijk een snelweg waar een spookrijder op rijdt...die verwacht je er toch ook niet?

Nee u beoordeel dit totaal verkeerd.

ik heb vooral moeite met het feit dat de stad bij hernieuwing kruispunt een vrijgeleide geeft aan jongeren om links te rijden, maar dat er nergens een herhaling is, denken vele automobilisten en alsook verdere bewoners, dat na het kruispunt dit niet meer geldt omdat de herinrichting van die steenweg nog niet af is...
zelf enkele keren met 1 bewoner er gesproken die 's morgens al enkele keren hebben moeten opletten, in de remmen gaan voor opkomende scooters, "aan de verkeerde kant van de weg"
met een politieagent deze avond gesproken, hij dacht in beste geval fifty-fifty

de omstandigheden om hem te zien waren ook niet ideaal, 's avonds in de donkerte, focus je je op tegemoetkomend verkeer, fietsers en scooters...


http://www.limburg-actueel.be/index.php ... YnsSukViUk" onclick="window.open(this.href);return false;

dit is veel verder dan A, komend van B
http://www.limburg-actueel.be/index.php ... YntIOkViUk" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130804_00680934" onclick="window.open(this.href);return false;
http://limburg66.rssing.com/chan-22802691/all_p1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ik vind wel terug dubbel fietspad van waaruit die jongen reed, naar rechts waar snekwegbrug is.

Is er aan beide zijden wel een fietspad.
Op googlelstreet staat een dubbel fietspad en ook in het dagblad:

In 2014 zal de aannemer het vrijliggende dubbelrichtingsfietspad, dat in 2013 werd aangelegd, verlengen. Om op een veilige manier de op- en afrit te kunnen kruisen, voorziet het agentschap een fietstunnel. Een tweede tunnel onder de Kuringersteenweg zal het dubbelrichtingsfietspad veilig verbinden met Kuringen centrum.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130804_00680934" onclick="window.open(this.href);return false;
" en een vrijliggend dubbelrichting fietspad. "
http://www.pingfm.be/?p=135" onclick="window.open(this.href);return false;

De Kuringersteenweg onderging al menige aanpassingen. Een stuk dat tot op heden nog niet aangepakt is, is het traject tussen de Carrefour en de afritten van de autostrade. Over deze hele lengte komt er een dubbelrichtingsfietspad aan de kant van Sportcentrum Olympia. Op de drukke kruispunten zullen er fietstunnels komen om veilig aan de andere kant van de baan te geraken. De rijweg zelf zal verdeeld worden in dubbele rijstroken en een aparte busstrook. In het midden zal er een berm met bomen komen. Op de E313 worden de afritten vereenvoudigd. De huidige afrit 'Herk-de-Stad' zal herdoopt worden in 'Hasselt' en afrit 27bis zal gesloten worden.
http://nieuwsblad.typepad.com/hasselt/verkeer/" onclick="window.open(this.href);return false;
Met deze ingrepen zal de veiligheid verhoogd worden. Fietsers kunnen terug zonder schrik langs de steenwegen rijden en de op- en afritten worden vereenvoudigd. Zo werkt Hasselt verder aan de verbetering van het verkeersnet.


nu wordt het interessant, telefoon stad gedaan, die zegt dubbelzijdig fietspad tot aan 2de verkeerslicht, herckenrodedreef, dus kruispunt B op tekening, op melding geen signalisatie wat dan ook,voor fietsers, scooters of wie dan ook, aan de linkerkant werd ik doorverwezen naar agentschap wegen en verkeer, middagpauze, straks weet ik meer...